古いメルセデス

昨日、明治通りを十条に向かう途中、新宿区内で遭遇した６０年代のメルセデス３００ＳＥＬ、

トランクリッドの文字から見ると6.3と言う高性能バージョンです。サイドマーカーがあるので対米輸出用のようでした。ホイールはひとつ後のタイプ用のアロイを選んだところが趣味性が感じられます。エンジンフードを開けて路駐なので、オーバーヒートでもしたのかもしれませんね。

6.3と言えば最近のＡＭＧにはＣ63とか桁違いの高性能モデルもあるようですが、Ｃクラスのファミリーセダンのような外観なのに停止状態から時速１００ｋｍに至るのに要するのがたったの４秒ぐらいというモンスターマシンです。

排気量も6、200ｃ.ｃ.で出力４５０ＰＳにも達するみたいですから、フツーのセダン３台分！ＳＬにはもっと凄い６５シリーズまであるらしーですがこのハイパフォーマンス路線どこまで行くのでしょうか？


いつも工事中の山手通り、本日もパッセンジャーにカメラを委ねる(以下２枚がそう）。夏の夕暮れの楽しいような寂しいような微妙な空気が感じられます。この感覚は子供の頃から変わりませんね。最近はこの下を首都高速が走っているので、前方の煙突のような塔はそのための換気塔のようです。しかしこの路線はずーっと地下トンネルが続くのですかね？？？（まだ利用してない、）


その中で遭遇したこれまた６０年代のＳＬ、とりたてて目立つスタイルではなく、上品ないい雰囲気です。以前も書きましたがパゴダ（寺院）と呼ばれたルーフがへこんでいるデザインが特徴的ですね。こちらは２３０ですので、オープンになるスポーツカーとしてごく常識的な性能だと思います。

私的意見ですが、スポーツカーとかカブリオレと言うのは、ある程度の年代になってこそ初めて楽しめるのではないかな？と思います。日本では若者がスポーツカーに乗ってる図が多いですが、欧米では年配のカップルが晩年を楽しむかのように乗っていることも多いようです。

今日のひとことは「遊び心のあるクルマこそ晩年に相応しい。」って自分がもうやや晩年なので先日も好きな車買ったりしてて、この日しみじみ思ったこと、でしたあ（＾＾）