最近見た米車

まずは超最新画像。２３日夜、以前渋谷で会ったアメ車チーム”プロヴィデンス”のメンバーのめちゃくちゃ程度の良い５７年ベル・エア２ＤｒＨ/Ｔ　本国でもかなり高価なモデル。　スポットランプ、コンチネンタルマウント、バンパーオーバーライダー、ツインアンテナなどオプショナルパーツ満載！美しいです。お金かかってそう！わざわざ引き止めて撮影させてもらいました。話を聞くとフィフティーズ・カーはこのベル・エアのみだそう。目立つねぇこりゃ。


このロケットサンダーはトノ・カバーつきの２シーター仕様。６２年だったかな？特殊車登録です。６１年式から６３年式までほぼ同デザイン。


こりゃまた迫力のあるシボレーピック、１/１８のダイキャストモデルのようです。こー言うクルマって、いざ運転席に座ると右前がどこまであるんだかぜんぜん分からないんですよね。５１年式？


６０年代のシボレーサバーバンと思われるが現在調査中。色が良いです。ケーキみたいでおいしそう。このクルマで一家で海に行く途中みたいです！物凄くカッコいいライフスタイルですね、きっと家のインテリアなんかも凝ってるんでしょうなぁ・・・


出た～１９６０エル・カミノ！なんと美しいトラックなんだ！ＮＹ近代美術館に飾れると思います！まさにアメリカン・スタイル。


エル・ドラド１９７５年式ですか？ディーラー車とおぼしき仕様です。このあたりはたしか５００キュービックインチ（８２００ｃ.ｃ.）の強力なＦＦ車でしたよね。まるで建造物のようなデザインがキャデラックらしいです。まさにスタンダード・オブ・ザ・ワールド。この年、ＳＡＥの安全基準が横転テストを課したため（だったと思う、不正確、調べてません。）、アメリカ車は一度コンバーチブルを中止したことがあるので、その頃は「最後のアメ車のオープンカー」と呼ばれていました。（で、当時苦肉の策でＴ－バールーフなんて生まれたんでしたよね）いまでは希少なフェンダーミラー車ですが、クルマのデザインが特種なため、ミラーの台を新設するなど取り付け方法が凝っています。フラッグポールがスゴイ。