1966 Thunderbird Tail Lights

近年、クルマのウインカー（注）がシーケンシャル（光が流れるように点滅する）を採用しているのを散見されますが、その元祖は1960年代中期の米車にあります。しかも赤色のみのテールランプで、スモールランプ、ブレーキランプと関係性を持ち、カムのある機械式回転スイッチにより点滅するため、かなり複雑な構造です。

これは当時日本でも流行し、ローレル、ブルーバード、セドリックにも採用されましたが、CAR GRAPHIC誌では「このような流し目に惑わされぬよう」と皮肉まで書かれる始末でした。

１.ライト消灯時。右ウインカーから左ウインカー作動

２.0.10　ブレーキ灯点灯。左ウインカーから右ウインカー作動。このときウインカー作動側のブレーキ灯は自動的に消える。

３.0.18　一旦全て消灯後スモールランプ点灯。右ウインカーから左ウインカー。このときウインカーは点滅ではなく光の増減になる。

４.0.29　スモールランプ点灯中にブレーキ灯点灯。そのまま左ウインカーから右ウインカー点灯。このときウインカー点灯側のブレーキ灯は消灯するが、スモールランプは消灯せず光の増減となる

５.0.37　スモールランプのみ点灯後消灯。

（注）ウインカーは和製英語、正確にはTurn Signal もしくはBlinker

出典　Ben and Marianne Rycroft　1966 Thunderbird view of rear showing operation of sequential turn signals, tail lights and brake lights.

https://www.youtube.com/watch?v=sd6hwx0h4Ys&t=2s　より。配線図。


https://www.youtube.com/watch?v=8Yuak3g-TcA&t=137s より。同じフォード車のマーキュリー。このようなカムにより作動している。