CADILLAC!

偶然駐車していた９０年代前半と思われるフリートウッド

やはりどことなく伝統を感じさせるスタイリング


さて、今回初めて撮影した１９６６年式ドゥ・ヴィルの幌型。前日MONNEYESのナイトクルーズでも見かけたのだが、撮影できなかった車だったのでこれはラッキーでした。

キャデラックのテールの造形は1948年式のフィッシュテールが特徴的だが、これはロッキードP38戦闘機の影響と言われている、そのイメージが２０年経っても失われていないのはさすが。


１９６５年以降はすでにテールフィンではないが、視覚的にはフィンに見える効果が面白い

建築的ともいえる造形

サイズは大きいのだが、思いのほか高さ、厚みがないのですっきりとした印象を受ける。
このキャデラックは女性オーナーの所有であり、江戸小紋のような内装や、ダッシュボードにピンストライプでご自分のお名前を入れてあるなど、細やかな女性らしい好みに仕上げられていた。

画集を購入したらなんとなく写真の仕上げが中沢画伯の絵に影響を受けたような気がします。

私が子供の頃は、後ろのタイヤが半分しか見えない車がとても好きだったことを思い出す。

アメリカ人の作る高級車の概念と言うものにこの「彫りの深さ」と言うものがあると思うが、このキャデは特に顕著です。



キャデラックは早くからオートロニックアイ（自動減光装置）や、この「トワイライトセンチネル」（帰宅したオーナーが家に入るまでライトが消えない）を備えた。


この車両には1950年代の後半から実用化された自動エアコン「オートマチック・クライメート・コントロール」も付いている。ラジオも「ワンダーバー」と呼ばれた自動選曲であり（写真には映っていません）、正に高級車キャデラックという感じです。燃料ゲージは６０年代になってなんとか見やすくなった。

あ、ターンシグナルのインジケータはここが当時の流行でした。私が乗っていた65プリマスバリアントもここだったが、ワックスがたまり易い欠点があった。このキャデはきれいになってますね。