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安物の茶筒のような目玉の周りがキュートなのは初期のスバル360
左右にミラーがあるのはオプショナルであろう。 オートバイのように番号灯兼用で、ここしかつかないテールランプが妙に新しい、左右の赤い小さなランプはウインカー。 ナンバーも妙にキレイ、板金やさんが最も敬遠するのがナンバーの補修なんですけど、どうなんだろう。 これは別のクルマ、かなり近代的になったモデル、一般に「てんとう虫」というのはこっちかな 「いいねぇ、鰹節、じゃなくてホワイトサイドウォールのタイヤを奢ったな。」 小柄ながら幕内揃い踏み 全然珍しくなかったのに、今見るとすんげー格好いいじゃんか! いすゞベレットGT二種 まずは二灯式、バンパーも塗りつぶされていた。 小型クーペとしてはカンペキなスタイル!ホンダクーペ9ほどではないが室内狭い、しかしカッコいい! HAKKO社製のテールランプなんてなかなかみられない。 無名の灯火類のメーカーは他に城東とか今仙なんてのもあったかな?今仙は比較的最近フォークリフトのウインカーで見ました 有名な4灯式GTR、分割バンパーにフォグランプが特徴。この色も多かった。タイヤはみ出てませんか? GTRのバッジ、この時代にツインカムはもうとにかく憧れね、それしかない、なーにも考えないで初代プリメーラ買ったときにDOHCで感動した私です。 保安基準で反射鏡はどこを測っても30mm無ければいけないのはわかってるよ!とでも言いたげなリフレクター。 おおおカッコいい!S6ってこんなに深海魚みたいでしたか、忘れていた。 当たり前すぎて1枚しか撮影していない上にAかBか見るのすら忘れてた54A/B、昔はこれのボンネットの長さだけで好きだった。 学生の頃、PF50ジェミニに履かせたかった寒波尿路、ワタナベだらけのスカイラインには珍しいからわざわざこの角度から撮りました、 何代目かはわからぬが最後のほうのパブリカ登場、うら若き女性オーナーのため、ダウンを着込んだ白髪交じりのおっさん達のシャッター音と熱い視線を釘付けよ。この角度からだとパブトラを思い出す 素っ気無い後姿であった
by Detachment801
| 2010-12-24 07:18
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