ダイハツ・アプローズ 続編

先日アップしたアプローズ、なんと今回はリアハッチを開けたところを撮影できると言う幸運に恵まれました。


しかもこの状態で停めてある、つーことは絶対そばにいるはず、
問題は、撮影して良いかどうか、聞いたことが薮蛇になって断られる事だってあるからね。

しかし、一期一会というか、いつ廃車になってもおかしくないし、次はいつ会えるかわからないので、オーナーを探す、近所にいた人に聞くと呼んでくれた。
「〇〇さーん、外のクルマ〇〇さんのだよねー！」、
〇〇さんは、まさかこのクルマに興味がある人間がいるとは思わず
「あー、動かす？」
作業服の年配の男性が現れる。邪魔だと言われたと思ったらしい
当然不審だと思ってる人にダメモトで「これ、ダイハツのアプローズですよね、珍しいですねー、見させていただこうと思ったんですけど、勝手に覗くのも不審だと思って」というと
「あー古いよ、これ、よく知ってるねぇ、これね、会社の車なんだ」おー感触良し！
「ぎょえー！社用車なんだー」
「ああ、そうだよ、〇〇〇〇〇（会社名）のクルマ」
「あー、その会社、昔XXエンジニアリングって言いませんでしたっけ」
「そうそう、あんた何でも知ってるねぇ」と嬉しそう、良かった話しかけて、何でも聞いてみるもんだ。もう取材気分。

ごく普通の小型セダンなのにトランクを開けるとリアウインドウまで開いてしまう画期的な機能。

後席を倒せば商業車並のカーゴスペース。

平成8年初年度登録のワンオーナー、よく生き残ってます。この１年以内にはこのクルマ以外目撃してません

荷物室用ルームランプはあまり役にたたなそう

後席ドアにも誇らしげに車名が入る

マニアが保存しているわけではないのでやはりいつかは廃車になる運命だ、できれば残してやりたい一台です。

このすっきりとしてアイデア的にもグッドデザインだとは思っておりましたが、ぶうやんさんのご教示によりイタリア人デザイナーの作品であるとわかりました。ありがとうございます。