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LEXAS
２ドア車のプロポーションはキャビンが小さいほど高級に見えるのは実用性を犠牲にしているからであろうか、
このソアラ/レクサスは古典的なクーペのスタイリングだ。しかも最近世界中でブームのバリオルーフ（リトラクタブル・ルーフ）を持つコンバーチブルでもある、  このクルマは後世に残されると思う  国産車では最もパール塗装に深みがある  ハードトップがトランクに収納されるのは戦前のプジョーと１９５０年代のフォードぐらいしか例がなかったが、近年はVOLVO,やプジョー、メルセデス、BMWなど各社こぞって採用している  レクサス・ブランドだけがかろうじて世界の高級車市場で通用しているように思う。  最近のクルマではトランクリッドが長い部類だが、これは折り畳んだルーフを収納するためでもある 
by Detachment801
| 2010-08-03 07:19
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