ナナハンライダー、ホンダCB750他

しかし多いですな、このクルマ、年式に対する登録台数の多さはダントツであろう。
軽自動車でこれのデザインをそっくりパクっているのをたまに見かけるがVWのマークまで使用していてなんか恥ずかしいです。

これは一昨日表参道で何となく撮ったマセラティ。モノクロームもいいです。

この単車、ナンバーが８０１だったので撮ったがちゃんと写っていたのはこの一枚、そんなこともあるんだ・・・。私はホイールがアルミとかではなくスポークのオートバイがかなり好きです。


おおおお積載車で運ばれているスピードスター、すごく程度がいいが実は私はこのクルマがレプリカかどうか見分けがつきません。


やったー！ホンダCB７５０！初期のタイプと思われる、私はよくわからないがK０と言うタイプだとエンジンの鋳造方式が異なる（砂型）などいろいろマニアックな話題には事欠かない単車です。
７０年代に少年時代を過ごした者にとっては、どんなに高性能のオートバイが現れてもいまだにこれがが最高峰だと思ってしまいます。

無改造なのが好ましい。「写真とってもいい？」と声をかけると快く応じてくれました、ちょっと固まってるけど。彼のメットも雰囲気も何となく７０年代風になっていていいっす。
当時田宮模型から精巧な模型が発売されていたが、１/６と言うサイズで、たしかチェーンもばらばらなものを組み立てるといったものだったように記憶しています、あまりに部品が多くてずぼらな私は作る気すらしなかったキットですな。

ここんとこ毎日残業だー！仕事終わるのが９時１０時はざらです、途中でみた７０年代のタウンカー。デカイクルマ好きな私が見てもものすごくデカイです。

そのあと見た５７年のシボレーが小さくまとまって見えるほど。