美しい車 ＢＭＷ3.0ＣＳ

普段はどちらかと言うと保守的なを作っているメーカーでも時折ハッとするような美しい車を世に出すことがあります。
６０年代メルセデスのＳＥクーペ、いすず１１７クーペ、ＲＲカマルグ、ＶＷカルマン・ギア、等がそれにあたると思うが、ＢＭＷではこの3.0ＣＳが文句なしに美しいと思う、
この3.0ＣＳに昨晩、小雨の中遭遇しました。
思わず何枚も撮影してしまったので一挙掲載。

ドイツ車にしてはかなり軽快で流麗なスタイリング。あ、いま「流れる」と言う文字を使ってしまった。
よく車の評価で「流れるようなデザイン」と言う表現、私はあれがあまりにも陳腐な表現で嫌いです。
その言葉で自動車のスタイリングを言い表せるとは到底思えないから、
それなのに使いたくなってしまうのだからこのスタイリングは躍動感があるのだと思う。何言ってんだ？

逆スラントノーズは空力的には知らんが、車を速そうに見せる効果があります。日本ではギャランがこういうイメージを上手に使っていると思う。
最近幅が広ーくなってしまったＢＭＷのグリルがまだ縦長ですね。

このバンパーとウインカーの大きさは北米仕様のためなのか全体のバランスとは合っていませんね。
ホイールは純正アロイなのだろうか、センターにＢＭＷのマーク入りハブキャップがつくお洒落なデザイン。


リアエンドも逆スラント、いや、進行方向に向かってならスラントだ。
この雰囲気は高級なレアチーズケーキのようにも見える

なんだかこの角度からだとアライグマに似ている。

このころは好景気だったのか窓の面積がやたらと広く、視界は良さそう。こんな細いピラーは芸術的ですらある。そこにＢＭＷエンブレムをつけたのは悪戯っぽくていいですな。

このミラーは純正なのか、改善部品なのか、ピーナッツか黒ゴマか（？）不明です。日本製に似たものがあるが、微妙に形が違う、イタリーにも同じようなものがあるらしいが詳細不明、あとで調べます。


雨がまた綺麗に見える、最近見た中では最も美しい車だと思った瞬間


3.0ｃｓとあるがこのほかｃｓｉやｃｓｌもあるように思う、ｃｓｌ　は競技用車両に近いスポーツバージョンなので大きなスポイラーなどが追加され生産台数は非常に少ない


オートマチック・トランスミッションであることをわざわざ示しているのは今では考えられない。ＡＴも選べますよと言う意味なのだろうか？


前後が長くプロポーションは完璧、黄金比と言うのを美術の時間で習ったように思うがそんな感じだ。

モノクロームもいいねぇ（完全に主観です）

またこの構図だ。セピアもいいねぇ（完全に酔ってます）

以上！